基于NX平台，把CAD三维模型转化为CAE模型，并且依据规范进行网格划分，约束绑扎桥与甲板或舱口盖连接处的三个平动自由度，根据船舶运动历程及装载工况和集装箱规格、布置等确定载荷以及计算工况，通过有限元软件进行动力学分析。

此外，还可以对其振动模态进行研究，从而对初始设计时的结构设计起到一定的指导作用。在船舶航行过程中，伴随船舶运动而引起的集装箱与绑扎桥之间的接触作用必然也是循环施加的，从而绑扎桥结构端部局部节点处必然存在疲劳问题，利用S-N曲线或断裂力学方法对典型节点处疲劳强度进行研究，也是值得探讨的问题。